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: Salón de Ginebra: Cupra hizo su debut con la Ateca | DEPOR
Salón de Ginebra: Cupra hizo su debut con la Ateca
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Salón de Ginebra: Cupra hizo su debut con la Ateca

El Salón de Ginebra fue perfecto para que Cupra presente su gama de modelos como marca propia.

  • Cupra aprovechó el Salón de Ginebra para lanzar la marca con su primer modelo: la Ateca. (fotos: Cupra)
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    Cupra aprovechó el Salón de Ginebra para lanzar la marca con su primer modelo: la Ateca. (fotos: Cupra)

  • La parte posterior también presenta un rediseño que se remata con cuatro salidas de escape.
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    La parte posterior también presenta un rediseño que se remata con cuatro salidas de escape.

  • La parrilla tiene el logo de Cupra y tomas de aire más pronunciadas.
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    La parrilla tiene el logo de Cupra y tomas de aire más pronunciadas.

  • Las tomas de aire en el Cupra Ateca son más pronunciadas.
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    Las tomas de aire en el Cupra Ateca son más pronunciadas.

  • El interior tiene detalles propios de Cupra, como el logo al centro del volante, el mismo que presenta un ligero rediseño. De otro lado, las costuras son de otro color.
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    El interior tiene detalles propios de Cupra, como el logo al centro del volante, el mismo que presenta un ligero rediseño. De otro lado, las costuras son de otro color.

Redacción Ruedas y Tuercas

ruedas.tuercas@gmail.com

Actualizado el 07/03/2018, 06:00 p.m.

Hace unas semanas se anunció de que Cupra sería una marca independiente a Seat y el Salón de Ginebra fue preciso para que el primer modelo sea exhibido: la Ateca. La SUV tiene una imagen más deportiva gracias a, entre otras cosas, el logo de Cupra hace que la apariencia tenga mucha más fuerza.

Seguir a @ruedasytuercas

La firma deportiva de Seat, Cupra, decidió desvincularse y ser una marca nueva y totalmente independiente; sin embargo, señalaron que pretenden seguir colaborándose. Así, el Cupra Ateca viene siendo exhibido en el Salón de Ginebra y está basado, como no podía ser de otra manera, en el Seat Ateca, primera SUV de la marca española.

No obstante, la apariencia tiene una personalidad bastante marcada gracias a elementos como el logo de Cupra, nuevos aros, un parachoques con entradas de aire bastante grandes o las cuatro salidas de escape en la parte posterior.

En el interior también hay una decoración distinta al Ateca convencional, con un ligero rediseño del volante, que también tiene el logo de Cupra al medio, así como costuras de otro color.

A nivel mecánico, el Cupra Ateca lleva un motor de 2,0 litros TSI que produce 300 HP. Solo estará disponible con la tracción integral 4Drive y una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.

Todo el conjunto mecánico, hace que el Cupra Ateca alcance una velocidad máxima de 245 km/h y vaya de 0 a 100 km/h en solo 5,4 segundos.

Ruedas&Tuercas

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