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Salón de Ginebra: Ferrari y el impresionante superauto de 720 HP | FOTOS

Ferrari presentó el 488 Pista en el Salón de Ginebra, un modelo de calle con el V8 más potente de la historia.

  • Ferrari presentó el 488 Pista en el Salón de Ginebra, un modelo de calle con el V8 más potente de la historia. (fotos: Ferrari)
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    Ferrari presentó el 488 Pista en el Salón de Ginebra, un modelo de calle con el V8 más potente de la historia. (fotos: Ferrari)

  • El Ferrari 488 Pista pesa 1.280 kilogramos, 90 kg menos que el 488 GTB.
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    El Ferrari 488 Pista pesa 1.280 kilogramos, 90 kg menos que el 488 GTB.

  • Con el 488 Pista, Ferrari ha buscado mejorar la canalización del flujo de aire, poniendo mucho énfasis en el alerón, difusor y tomas de aire.
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    Con el 488 Pista, Ferrari ha buscado mejorar la canalización del flujo de aire, poniendo mucho énfasis en el alerón, difusor y tomas de aire.

  • Ferrari ha trabajado mucho en la aerodinámica del auto, poniendo varios elementos en fibra de carbono.
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    Ferrari ha trabajado mucho en la aerodinámica del auto, poniendo varios elementos en fibra de carbono.

  • El Ferrari 488 Pista tiene un V8 brutal, el cual es capaz de alcanzar los impresionantes 720 HP y, ojo con esto, nada más y nada menos que 78,5 kg.m. de torque.
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    El Ferrari 488 Pista tiene un V8 brutal, el cual es capaz de alcanzar los impresionantes 720 HP y, ojo con esto, nada más y nada menos que 78,5 kg.m. de torque.

Redacción Ruedas y Tuercas

ruedas.tuercas@gmail.com

Actualizado el 09/03/2018, 08:30 a.m.

Ferrari realizó uno de los lanzamientos que más llamó la atención en el Salón de Ginebra. Se trata del 488 Pista, un modelo homologado para la calle pero con un propulsor V8 brutal, el cual es capaz de alcanzar los impresionantes 720 HP y, ojo con esto, nada más y nada menos que 78,5 kg.m. de torque.

Seguir a @ruedasytuercas

Y eso no es todo, pues Ferrari también dio a conocer otros datos de este 488 Pista durante su presentación en el Salón de Ginebra. Uno de los que sorprendió fue el peso del auto: 1.280 kilogramos, 90 kg menos que el 488 GTB. Esto se consigue principalmente gracias al uso de la fibra de carbono en gran parte de su carrocería.

Dicho esto, el 488 Pista es capaz de superar los 340 km/h de velocidad máxima y puede alcanzar los 100 km/h en tan solo 2,85 segundos. Incluso, para hacer el 200 a 0 solo necesita 116 metros gracias a sus potentes frenos, con discos de 398 mm en el eje delantero y de 360 en el posterior.

Para que estas cifras sean posibles también influye la aerodinámica. Con el 488 Pista, Ferrari ha buscado mejorar la canalización del flujo de aire, poniendo mucho énfasis en el alerón, difusor y tomas de aire.

Otra de las novedades es el Side Slip Control System (SSC), en castellano, control de deslizamiento lateral, una tecnología heredada de la mismísima Fórmula 1 que mejora notablemente el control del auto. Y, además de eso, el Ferrari 488 Pista también presenta otro control de dinámica lateral, un sistema que interviene antes y a la salida de la curva.

Ruedas&Tuercas

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