PE (Perú)
MX (México)
El Nuevo Mustang llega al Perú justo en el mes de su 60 aniversario, con un diseño renovado y una propuesta centrada en la conectividad, además de importantes mejoras en su motorización, tecnología y rendimiento. Todo esto resalta el arduo trabajo del equipo de Ford Performance para mantener viva la herencia del Mustang y conquistar a una nueva generación de conductores.
Francisco Molina Pico, gerente general de Ford Perú, expresó: “El Mustang es uno de nuestros modelos más emblemáticos y sus 60 años de evolución constante respaldan su legado. Es un gran logro para Ford Perú presentar la séptima generación de este icono, que combina un rendimiento excepcional con una experiencia de manejo más digital y conectada, junto con innovaciones que mantienen la esencia de nuestro muscle car y que seguramente avivarán la pasión de aún más fanáticos”.
Desempeño del Nuevo Mustang
Nuevo Mustang, en su versión coupé GT Premium, posee la cuarta generación del motor Coyote 5.0L Ti-VCT V8, capaz de generar una potencia de 486 HP @7.250 RPM, un torque de 567 Nm @4.900 RPM, un nuevo sistema de inyección dual de aire (80 mm) que reduce la pérdida por inducción al permitir un mayor flujo y un sistema de inyección de combustible dual con inyección directa a alta presión que permite mayor torque y potencia a bajas y altas revoluciones, respectivamente. El motor se combina con una transmisión automática de 10 velocidades con SelectShift para proporcionar el máximo rendimiento y desempeño. Agrega un paquete de Equipamiento Performance que incluye elementos diferenciadores como el sistema de frenos Brembo, freno de mano eléctrico con funcionalidad de derrape, diferencial trasero helicoidal TORSEN, suspensión delantera de alta resistencia, entre otras novedades.
El Nuevo Mustang ofrece una experiencia de conducción extremadamente personalizable y basada en tecnología para videojuegos con seis modos de conducción:
- Normal: proporciona una combinación equilibrada para la conducción diaria.
- Deportivo (Sport): permite una sensación de manejo más deportiva al aumentar la respuesta del acelerador y seleccionar un mayor nivel de sonido en el sistema de escape activo.
- Pista (Track): diseñado para el uso en pistas de carrera al aumentar la repuesta del acelerador y proporcionar una selección de cambios más agresiva. Además, reduce la intervención del control de tracción y estabilidad.
- Pista Carrera (Drag Strip): pensado para conducción de alto desempeño al maximizar la respuesta del acelerador, nivel de sonido del sistema de escape activo y revoluciones del motor.
- Resbaladizo (Slippery): ideal para la conducción en pistas con nieve o hielo, reduce la respuesta del acelerador y optimiza la selección de marchas.
- Custom: permite crear un modo de conducción único desde alguno de los cinco anteriores al modificar el nivel del sistema de escape activo, suspensión y dirección.
Asimismo, cuenta con tres Modos de Dirección Electro Asistida (EPAS) que permite seleccionar tres tipos de dirección: Normal, desarrollada para complementar la respuesta del vehículo durante la conducción diaria; Sport, requiere un esfuerzo ligeramente mayor, lo que se traduce en una mayor sensación al volante; y Comfort, requiere un esfuerzo ligeramente menor, lo que se traduce en una menor sensación al volante.
Respecto a la suspensión, permite seleccionar entre cuatro modos: Normal, opción por defecto ideal para la conducción diaria; Sport, ofrece una sensación ligeramente más rígida para mejorar la sensación de control y manejo; Track, aumenta la sensación de control y manejo ofrecido por el modo Sport; y Drag, maximiza aún más la sensación de control y manejo para ambientes de pistas de carrera.
Para el Sistema de Escape, esta nueva generación presenta distintos niveles de sonido para el sistema de escape: Normal, opción por defecto ideal para la conducción diaria; Sport, aumenta ligeramente el sonido para dar una mayor sensación deportiva; Track, es la opción con el mayor nivel de sonido pensada para el uso exclusivo en pistas de carrera; y Quiet, la opción con el menor nivel de sonido ideal para no molestar a los vecinos.
Todo lo anterior, se complementa además con la aplicación Track App que permite medir el desempeño en pista.
Novedades en el diseño
En tanto, su diseño exterior mantiene aspectos clásicos de su historia y los combina con una propuesta más moderna y agresiva. Presenta una máscara inspirada en el modelo de los años 60, nuevas tomas de aire en el capo y faros LED de tres barras. Además, nuevos aros de aluminio de 19″, nuevos gráficos exteriores y líneas de techo rediseñadas, acompañados de puntas de escape cuádruples (Sistema de Escape Activo), un nuevo difusor trasero, voladizo trasero acortado y un diseño exclusivo de luces traseras de tres barras.
El nuevo Mustang presenta un diseño interior con un enfoque centrado en maximizar la experiencia del conductor con asientos tapizados en cuero con ajuste eléctrico, memoria y climatizados; Control de luz ambiental MyColor, un nuevo volante de fondo plano forrado en cuero y calefaccionado; Climatizador automático bi-zona; pedales de aluminio y un poderoso Sistema de audio premium Bang & Olufsen con 12 altavoces.
Conectividad de última generación y mayor seguridad
El Nuevo Mustang también incorpora lo último en tecnología, con SYNC4, un sistema de comunicación y entretenimiento activado por voz, así como conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. El tablero de instrumentos de 12.4″ y la pantalla central de 13.2″ se integran en una sola gran pantalla de cristal curvo y marco de magnesio para brindar en conjunto una experiencia de usuario sumamente intuitiva e inmersiva. También, incorpora cargador inalámbrico y Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Stop & Go, que permite mantener una velocidad constante, acelerar y desacelerar para mantener una distancia mínima e incluso detener y volver a iniciar la marcha del vehículo.
La seguridad es una prioridad en el Nuevo Mustang, por lo que cuenta con ocho airbags, cuatro apoyacabezas regulables en altura e inclinación y Anclajes de seguridad LATCH en las plazas traseras. En cuanto a seguridad activa, para una conducción más confiable, cuenta con el paquete de equipamiento Ford Co-Pilot 360 que incluye: Asistente de Pre-Colisión con Frenado Automático de Emergencia y Detección de Peatones, Cámara y Sensores Traseros, Control Automático de Luces Altas, BLIS con Alerta de Tráfico Cruzado y Mantenimiento de Carril.
Disponibilidad y precio
El Nuevo Mustang está disponible en su versión GT Premium a US$ 60,990 o S/ 237, 861 en once vibrantes colores: Rojo Fuerte, Rojo Metálico, Negro Profundo, Gris Carbonizado, Gris Oscuro, Blanco Oxford, Azul Claro, Azul Atlas y Azul Vaporizado, Plata Metálico y Amarillo Splash. Además, cuenta con una garantía de 3 años o 100 mil kilómetros.
Te puede interesar
- ¿PHEV o VEB? Conoce la diferencia entre vehículos eléctricos e híbridos
- MG One: diseño, tecnología, performance, precio y más de la nueva SUV en Perú
- Nissan capacita a bomberos sobre rescates en vehículos eléctricos
