Una de las aerolíneas más antiguas del país está de regreso: Mexicana de Aviación. Reconocida a nivel mundial, fue adquirida por el Gobierno de México, tras 13 años de ausencia y una lucha inalcanzable de los trabajadores por prevalecer la marca en la industria aérea de territorio azteca. La persistencia y dedicación de los trabajadores han culminado en este logro, generando expectativas sobre el relanzamiento de la compañía y sus servicios. En la siguiente nota entérate todos los detalles del primer vuelo y cómo adquirir boletos en los próximos días.
Bajo una transacción de 816 millones de pesos, la gestión actual de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) dio apertura a este hito. En preparación para este reinicio, la aerolínea llevó a cabo una serie de vuelos de prueba, siendo el primero de ellos realizado en un Boeing 737-800 con la matrícula XA-ASM, con destino a Tijuana desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
El vuelo inaugural de Mexicana de Aviación tuvo un precio $389 pesos, con impuestos incluidos y con una maleta documentada de hasta 25 kilogramos, según se puede leer en la promoción de la página oficial.
De acuerdo con la aplicación que proporciona datos en tiempo real, FlightAware, el vuelo MXA1788 que despegó del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a las 08:02 de la mañana, llegó dos horas después, a las 10:28, al Aeropuerto Internacional de Mérida, a causa del mal clima.
El día 26 de diciembre se logró un hito en la aviación mexicana ya que se hizo efectivo el vuelo de la aerolínea Mexicana de Aviación. Tras 13 años de ausencia, vio su reactivación bajo el mando de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). El inicio estaba pactado para el 1 de diciembre, pero se retrasó por falta de aviones disponibles. Los destinos para poder viajar son:
La Secretaría de Defensa Nacional (Sedena) puso en funcionamiento una página web oficial para la adquisición de boletos de la recién lanzada aerolínea Mexicana de Aviación. Para completar este proceso, es necesario seguir estos pasos:
Gastón Azcárraga fue el último dueño de Mexicana antes de que ésta dejara de volar en agosto del 2010. Tras la suspensión de operaciones, el entonces director general de la aerolínea fue acusado de malos manejos financieros que desembocaron en la quiebra de la empresa aérea, entonces la más importante de América Latina.
Azcárraga era y es, además, propietario de Grupo Posadas, la empresa hotelera mexicana con mayor presencia en el país. Aunque posteriormente a la quiebra de Mexicana, Azcárraga se exilió en Estados Unidos buscando evitar su procesamiento judicial, y con órdenes de aprehensión en su contra; no obstante, el último día de gobierno de Enrique Peña Nieto dichos procesos judiciales se desvanecieron y fueron retiradas las órdenes de búsqueda y captura.
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