Rápidos y furiosos (Fast and Furious en inglés) es en la actualidad una de las franquicias más grandes del género de acción de la pantalla grande. Desde su estreno en 2001 con el fallecido actor Paul Walker y Vin Diesel a la cabeza, la saga pasó de las carreras callejeras al espionaje internacional y en 2021 estrenará la novena y penúltima película con grandes sorpresas.
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Diesel ha sido parte de la franquicia “Rápidos y furiosos" desde el principio, ya que interpretó a Dominic Toretto en la película original de 2001. Con la popularidad actual de la saga, Diesel se ha convertido en la cara de “Fast & Furious”, apareciendo en ocho de las diez películas de la franquicia.
Ahora es fácil pensar en “Fast & Furious” como la franquicia de Diesel, pero ese no fue el caso desde el principio. Podría haber sido co-líder en “Rápidos y furiosos" junto a Brian O'Conner de Paul Walker, pero Diesel no regresó para “2 Fast 2 Furious”. Su ausencia de la serie casi continuó con “Tokyo Drift” también.
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Fuera de un cameo al final de la película, Toretto no tenía ningún papel que jugar y se pensaba que el tiempo de Diesel con la franquicia casi había terminado. De hecho, Diesel solo acordó hacer un cameo en “Tokyo Drift” si Universal le daba a cambio los derechos de otra franquicia.
Cuando el equipo de Universal y Diesel estaban negociando su regreso para “Tokyo Drift” y la cuarta entrega de la franquicia, Diesel propuso omitir los honorarios de su actor habitual por el cameo de “Tokyo Drift”.
Sin embargo, a cambio de su tiempo, Diesel quería que Universal le otorgara los derechos teatrales sobre el personaje de Riddick. Diesel ya había interpretado al personaje en dos películas de Riddick en ese momento y quería asegurarse de que estaba a cargo del futuro de la franquicia. Universal aceptó esta demanda y le dio a la compañía de producción de Diesel One Race los derechos de Riddick a cambio de su cameo en “Tokyo Drift”.
Después de completar el acuerdo por los derechos de Riddick, Diesel y One Race avanzaron para hacer una tercera película en la franquicia de Riddick. La película se estrenó en 2013, nueve años después de que Diesel obtuviera los derechos, y tuvo un rendimiento moderado gracias a un pequeño presupuesto.
Cambiar los derechos de una franquicia por un cameo en una franquicia diferente no es el tipo de acuerdo que ocurre regularmente en Hollywood, pero en este caso resultó ser un escenario de ganar-ganar. Universal logró asegurar el lugar de Diesel en la franquicia “Fast & Furious”, mientras que el estrellato de Diesel surgió del éxito continuo de las películas.
El éxito compartido de Universal y Diesel debería continuar cuando llegue a los cines F9 en 2021, y la necesidad de que Dom apareciera en “The Fast and the Furious: Tokyo Drift” lo hizo posible.
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