Ya es oficial. La Fórmula 1 confirmó este martes el nuevo formato para sus seis fines de semana sprint, empezando este viernes con el Gran Premio de Azerbaiyán, en Bakú, en el que incluye una clasificación de 30 minutos y una carrera de aproximadamente 100 kilómetros independientes tanto de la clasificación como de la carrera principal.
Sin duda, una idea renovada ya que desde 2021, cuando se estrenó el formato, solo había una clasificación y la carrera al sprint del sábado determinaba los lugares de salida para la carrera larga del domingo. Con este cambio, la F1 busca generar más minutos de actividad en pista con puntos en juego y espera que “los pilotos tengan más incentivos para tomar riesgos”.
Para dar cabida a esta idea, la organización elimina los Libres 2 y los Libres 3, quedando solo unos entrenamientos libres el viernes para que los equipos hagan pruebas. Así, el formato en los fines de semana al sprint consistirán en Libres 1 y clasificación para la carrera larga el viernes, clasificación para el sprint y carrera al sprint el sábado, y carrera larga el domingo.
Además, la clasificación al sprint reduce su duración a 30 minutos. La Q1, donde se eliminan los cinco coches más lentos durará 12 minutos; la Q2, donde se eliminan otros cinco pilotos, diez; y la Q3, que define los diez primeros puestos, ocho minutos. En esta misma línea, el neumático medio será el obligatorio en Q1 y Q2, mientras que el blando lo será en la Q3.
Por otro lado, la F1 no modifica los puntos que reparte por la carrera al sprint: ocho otorgados al ganador, siete al segundo lugar, seis al tercero y así sucesivamente. Este nuevo formato sprint se estrenará desde este viernes 28 de abril, en Bakú, y se llevará a cabo en otros cinco Grandes Premios esta temporada: Austria, Bélgica, Qatar, Estados Unidos y Brasil.
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