El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció una nueva megaobra que consiste en la Nueva Carretera Central, una vía alternativa a la siempre caótica y congestionada Carretera Central que interconecta la capital Lima con las ciudades del centro del Perú. El MTC refirió que el megaproyecto tiene el expediente final del perfil técnico aprobado para iniciar la siguiente etapa, es decir, su construcción. Mantente informado y con todos los detalles en las próximas líneas. Una buena noticia para el Perú.
Las autoridades ya han adelantado que la nueva Carretera Central Daniel Alcides Carrión será la primera autopista de montaña del Perú que unirá a la costa con la sierra. El siguiente paso, tras la aprobación del expediente final de la revisión de perfil, es la elaboración del Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI), es decir, el expediente técnico definitivo previo a su próxima construcción.
Nueva Carretera Central: cuándo inicia la obra y cuál es su costo
Es una de las preguntas más frecuentes y las autoridades peruanas han adelantado que la obra estaría ejecutándose para el año 2025 y su costo sería de alrededor de S/11.500 millones de soles.
Nueva Carretera Central: Por qué será mejor que la anterior vía
La Nueva Carretera Central será, sin duda, mejor que su antecesor pues tendrá una longitud de 185 kilómetros y contará con 30 túneles, 4 carriles, así como zonas de descanso y servicio. Además, esta nueva vía tendrá muros de contención y 19 kilómetros de viaductos.
Nueva Carretera Central: por qué regiones pasará la vía
La nueva Carretera Central Daniel Alcides Carrión unirá 10 regiones entre las que se encuentran:
- Junín
- Pasco
- Ayacucho
- Huánuco
- Apurímac
- Huancavelica
- Cusco
- San Martín
- Ucayali
Además estarán interconectadas de la siguiente manera:
- Provincia de Lima: Cieneguilla y Huaycán
- Provincia de Yauli: Pachacaca y Santa Rosa de Sacco
- Provincia de Huarochiri: Cuenca, San Andrés de Tupicocha, Yuramacyo, San Damián, Santiago de Tuna, San Mateo y Yuramacyo.
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