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Obra de la carretera central: cuándo empezará y a qué regiones del Perú beneficiará

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Obra de la carretera central: cuándo empezará y a qué regiones del Perú beneficiará

Para poder llegar con facilidad a otros lugares desde Lima y de esa forma ayudar al crecimiento del país, las autoridades del Perú han anunciado la construcción de una nueva Carretera Central. ¡Sigue leyendo!

Conoce aquí la fecha de inicio de la realización de la obra de la carretera central. (Foto: Andina)

Redacción Depor

02/09/2023, 06:00 a.m.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que próximamente se realizará una megaobra que beneficiará a Lima y varias ciudades del centro del Perú, ya que con su construcción se podrán conectar esos sitios. El proyecto ha sido denominado la Nueva Carretera Central y actualmente ya ha sido aprobado para que pueda iniciar su construcción, la cual es la siguiente etapa.

La construcción de la nueva carretera es muy esperada, ya que es considerada la primera autopista de montaña que ayudará a unir a la costa con varias zonas de la sierra. Para conocer más sobre el tema, Depor ha elaborado este artículo con toda la información.

¿Cuándo iniciará la obra de la Nueva Carretera central y cuál será su costo?

Es una de las preguntas más frecuentes y las autoridades peruanas han adelantado que la obra estaría ejecutándose para el año 2025 y su costo sería de alrededor de S/11.500 millones de soles.

¿Por dónde pasará la Nueva Carretera Central cuando esté lista?

La nueva Carretera Central Daniel Alcides Carrión unirá 10 regiones entre las que se encuentran:

Junín
Pasco
Ayacucho
Huánuco
Apurímac
Huancavelica
Cusco
San Martín
Ucayali

Además estarán interconectadas de la siguiente manera:

Provincia de Lima: Cieneguilla y Huaycán
Provincia de Yauli: Pachacaca y Santa Rosa de Sacco
Provincia de Huarochiri: Cuenca, San Andrés de Tupicocha, Yuramacyo, San Damián, Santiago de Tuna, San Mateo y Yuramacyo.

¿Cuáles son los beneficios de construir la Nueva Carretera Central?

La Nueva Carretera Central será, sin duda, mejor que su antecesor pues tendrá una longitud de 185 kilómetros y contará con 30 túneles, 4 carriles, así como zonas de descanso y servicio. Además, esta nueva vía tendrá muros de contención y 19 kilómetros de viaductos

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SOBRE EL AUTOR

Redacción Depor

La notas firmadas como ‘Redacción Depor’ son notas producidas por miembros de nuestra redacción, bajo la supervisión del editor de las secciones de la marca.