Tras la confirmación de la muerte de las cinco personas que viajaban a bordo del submarino Titan, que desapareció durante una inmersión para visitar los restos del Titanic, son varios los expertos que han expresado su punto de vista sobre la causa que pudo provocar la “implosión catastrófica” del sumergible, que desencadenó una masiva operación de búsqueda en las aguas del océano Atlántico.
Entre las teorías que existen sobre lo que pudo haber ocurrido con el submarino Titan, se ha puesto en duda la seguridad de éste. Según CNN, la Real Policía Montada de Canadá dijo que se está investigando si “las leyes penales, federales o provinciales posiblemente se hayan violado”.
El anuncio se produce en medio de los crecientes cuestionamientos sobre el diseño del Titán, entre los que ha salido a la luz el testimonio de Karl Stanley, quien viajó en el Titán en 2019 y denunció problemas de seguridad. ¿Qué dijo? Aquí te lo contamos.
Karl Stanley, quien hoy reside en Honduras, es un experto en submarinos que viajó en el Titán en el 2019. Tras su experiencia, el ciudadano estadounidense relató que escuchó un crujido en la nave, lo que indicaba que “un área del casco se estaba rompiendo”.
El también empresario denunció las presuntas fallas que tenía el submarino el Titán. De hecho, en aquel entonces, envió un correo preocupado al CEO de OceanGate, Stockton Rush, pero la misiva no fue respondida.
En conversación con CNN, Karl Stanley comentó que años atrás fue invitado por Stockton Rush, uno de los fallecidos en el Titán, para vivir de primera mano un viaje turístico de prueba de la nave.
“Sonaba como una falla/defecto en un área sobre la que actuaban las tremendas presiones y que estaba aplastada/dañada”, explicó al medio.
Pese a que denunció las posibles fallas del sumergible cuando vivió la experiencia, hoy las sospechas de defectos en el Titán parecen darle la razón a Karl Stanley. De hecho, el medio The New York Times tuvo acceso al mensaje de alerta. “Un área del casco se estaba rompiendo”, decía la misiva.
Karl Stanley no fue el único que denunció fallas en el sumergible OceanGate. En 2018, según el Daily Mail, expertos en la industria de los submarinos, exploradores y hasta oceanógrafos advirtieron al CEO de la compañía los riesgos de un viaje turístico en el Atlántico Norte.
“Sugerimos: ‘Mira, estás yendo demasiado rápido, y la idea de pasar por alto el proceso de clasificación existente puede tener graves consecuencias’”, alertó Will Kohnen, jefe del comité de vehículos submarinos tripulados de la Marine Technology Society.
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