La que iba a ser una gran aventura en el fondo del mar, se ha convertido en una angustiosa historia. Un submarino que transportaba a cinco personas para ver los restos del Titanic, en el fondo del océano Atlántico norte, desapareció el domingo 18 de junio y sus restos fueron sido detectados por la guardia costera de Estados Unidos. Se confirmó la muerte de los cinco pasajeros. Entre las personas a bordo estaban el empresario multimillonario Shahzada Dawood y su hijo.
El submarino turístico Titan, con cinco personas a bordo, se sumergió para ver los restos del Titanic, frente a la costa de St John’s, Newfoundland, en Canadá. Desde hace años es posible, a un alto precio, acercarse a los restos del trasatlántico, en estos viajes exclusivos.
Según las autoridades, menos de dos horas después de su descenso, el submarino Titan perdió contacto con el Polar Prince, el barco de apoyo que transportaba la embarcación al sitio. Luego se dio la alerta y desde entonces hay una importante operación de búsqueda por parte de las autoridades de Estados Unidos y Canadá. ¿Quiénes son el empresario multimillonario Shahzada Dawood y su hijo que están en el fondo del mar? Aquí te lo contamos.
El empresario paquistaní Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood fueron nombrados entre las cinco personas a bordo del submarino que desapareció el pasado domingo 18 de junio mientras se dirigía a ver los restos del Titanic.
Tras la alerta de desaparición, su familia se pronunció en un comunicado a la BBC: “estaban en un viaje para visitar los restos del Titanic en el Océano Atlántico cuando el barco desapareció”, se lee. “A partir de ahora, se ha perdido el contacto con su nave sumergible y hay información limitada disponible”, se detalló en el escrito.
De acuerdo con People, los Dawood son ciudadanos británicos. Shahzada fue un empresario multimillonario paquistaní. Figura como fideicomisario del Instituto SETI, una organización de investigación sin fines de lucro sobre la vida y la inteligencia en el universo.
Shahzada Dawood también trabajaba con Prince’s Trust International y The British Asian Trust, creado por el rey Carlos.
Otros miembros a bordo de la nave, informó NBC News , incluyen al buzo francés Paul-Henry Nargeolet, quien tiene décadas de experiencia explorando el Titanic . Una quinta persona solo ha sido identificada como piloto de la embarcación.
Varios medios internacionales, como CNN, han detallado que la Guardia Costera de Estados Unidos ejecutó la operación de búsqueda y rescate, en colaboración con la Guardia Costera de Canadá.
Los ojos del mundo entero están puestos en los cinco pasajeros que se encuentran en el submarino turístico Titan. Los oficiales de la Guardia Costera advirtieron que hay una “capacidad de reserva” de oxígeno de 96 horas, lo que significa que dispusieron de oxígeno hasta el jueves 22 de junio.
“Realmente trajimos todos los activos que tenemos disponibles para encontrar el sumergible y las personas en él”, dijo el Contralmte. John Mauger en una conferencia de prensa el lunes. “Cuando algo sucede en alta mar, se complica rápidamente”.
Animado por todo lo que iba a conocer y recorrer del hundimiento del Titanic, el 15 de abril de 1912, Alan Estrada no dudó y se embarcó en esta travesía en julio de 2021 a bordo, de nada más y nada menos, de un submarino de OceanGate Expeditions, cuya nave desapareció realizando el mismo viaje. “A la madre. Ya chequé y es la misma empresa con quienes lo hice”, publicó en su cuenta de Twitter. CONOCE MÁS AQUÍ
Stockton Rush FUE el fundador y CEO de OceanGate Expeditions, la empresa que hace viajes bajo el mar para ver, en vivo y en directo, los restos del Titanic, el famoso barco que se hundió en 1912 y cuya historia fue llevada al cine por James Cameron. Rush, empresario estadounidense de 61 años, es el piloto del submarino Titán, el cual se encuentra desaparecido desde el domingo 18 de junio. CONOCE MÁS AQUÍ.
Un informe habla sobre las deficiencias de la seguridad de la nave Titán. Este fue realizado por el exdirector de operaciones marinas de OceanGate Expeditions, la empresa fabricante, David Lochridge, quien fue despedido por haber cuestionado la seguridad del Titán. En una demanda judicial aseveró que la nave tiene un “diseño experimental y no probado” del sumergible.
En se sentido, según la agencia AFP, detalla que un ojo de buey de la parte delantera del aparato fue concebido para resistir a la presión a 1,300 metros de profundidad, y no a 4,000 metros. CONOCE MÁS AQUÍ.
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