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¿Viajarás pronto? Si la respuesta es afirmativa, entonces necesitas saber que a partir septiembre se están aplicando nuevas restricciones que debes tener en cuenta para evitar problemas en el aeropuerto, especialmente con tu equipaje de mano. Estas nuevas reglas se aplican para destinos dentro y fuera del país, y debes cumplir si no quieres tener problemas al abordar.
Y es que no importa si el viaje es de placer o de trabajo y solamente estás llevando una maleta de mano o bolsa, algo que suelen realizar las personas que tienen trayectos cortos, ahora eso podría cambiar gracias a las nuevas restricciones que se anunciaron hace poco y empezarán a aplicar en algunos destinos.
Restricciones: ¿qué pasará con el equipaje de mano a partir de septiembre de 2024?
El equipaje de mano en los aviones cambiará a partir del domingo 1 de septiembre, pues desde esta fecha entró en vigor las nuevas normas del Reglamento de Seguridad de la Aviación de la Unión Europea, con el cual se afecta principalmente al transporte de líquidos.
Hasta el pasado mes de agosto, en algunos aeropuertos era posible transportar líquidos en el equipaje de mano sin ningún tipo de limitación, aunque siempre en unos frascos con unas características determinadas. Esto era posible gracias al tipo de escáner que se usaba para el análisis del contenido de las maletas.
De ahora en adelante, todos los aeropuertos tendrán que volver a usar las medidas de 100 ml para los líquidos transportados en el equipaje de mano, entre los que se incluirán los envases de aerosol y gel.
¿Qué pasó con el Escaner G3?
Pero, esto ha cambiado desde el pasado 1 de septiembre de 2024 debido a que ya no está permitido el uso de los escáneres G3, los cuales permitían subir líquidos en el equipaje de mano sin restricciones. Detrás de este cambio, está el hecho de que la tecnología no cumple con el “estándar” determinado por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI).
De esta manera, aquellos aeropuertos que hacían uso de estas máquinas en lugar de los rayos X tradicionales, tendrán que volver a establecer una serie de restricciones.
¿Qué aeropuertos serán afectados?
Esta nueva medida afectará a gran parte de los aeropuertos europeos y en España, principalmente en los más concurridos como:
- Barajas (Madrid)
- El Prat (Barcelona)
Por ello, los viajeros deben estar atentos a este cambio pues será una limitación a tener en cuenta a la hora de viajar.
Aeropuerto Madrid-Barajas (España)
¿Por qué se ha tomado esta medida preventiva de seguridad?
ACI Europe ha realizado un balance de los cambios en el Reglamento de Seguridad de la Aviación de la Unión Europea, el cual introduce nuevas y severas restricciones con respecto al uso de escáneres de equipaje de mano de próxima generación en los aeropuertos de la Unión Europea, así como en otros países que forman parte del Espacio Económico Europeo (EEE), como Suiza, Noruega, Islandia y Liechtenstein.
Esta nueva restricción tiene como finalidad, cuidar la tecnología de los escáneres C3, pues estos dispositivos pueden costar hasta ocho veces más que los escáneres convencionales, mientras que sus costos de mantenimiento se pueden hasta cuadruplicar.
Los aeropuertos europeos son los primeros en adoptar esta nueva tecnología y ahora están siendo seriamente afectados desde el punto de vista financiero como a nivel operativo, tras tomar la decisión de invertir en el despliegue de escáneres C3 sin restricciones.
La Comisión Europea precisa que su decisión de reintroducir estas restricciones, es como una medida “preventiva” hasta que se mejore el software del escáner, dado que su rendimiento no cumplía con el estándar para el cual fue aprobado.
¿Qué ventaja tiene el Escaner G3?
La instalación de este tipo de escáneres, conocidos como Sistemas de Detección de Explosivos para Equipaje de Mano, demuestra ser muy eficaz en la reducción de los tiempos de espera en colas y operaciones de seguridad, pues este dispositivo permite al personal de seguridad escanear el equipaje de mano en tres dimensiones.
¿Cuál es el tamaño de las maletas de mano?
Respecto al tamaño de los equipajes de mano, debemos saber que no existe ninguna dimensión establecida por ley, por lo que cada aerolínea tiene la posibilidad de establecer las medidas que considere oportunas.
Sin embargo, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), recomienda que las maletas de mano no sean superiores a los 55 x 35 x 20 cm.
Mientras tanto, el Parlamento Europeo ha aprobado una medida con la que se busca regular el tamaño del equipaje de mano y que sea gratuito para los pasajeros del avión. De momento, la ley está a la espera de la aprobación del Consejo Europeo y que con esto se determine también una fecha para entrar en vigor.
Con esta ley se busca reconocer al equipaje como un elemento indispensable del transporte, el cual no debería generar cargos adicionales si cumple con una serie de requisitos respecto a su peso y dimensiones.
